哈尔滨轴承在使用的时候要进行预紧，那么什么是预紧呢？今天来为大家介绍一下。
在多数场合使用轴承时，一般都使其在运转状态下带有适当的内部游隙，但根据用途的不同，也有在组装轴承时，预先使轴承产生内部应力，以便让轴承带有负游隙来使用，即采取一定措施使轴承中滚动体和内、外圈之间产生一定量的预变形，以保持内、外圈处于压紧状态。这种做法称作预紧。多适于如角接触球轴承、圆锥滚子轴承，将二个轴承配对使用，成为可以调整游隙的轴承。
预紧的主要目的:
（１）提高轴的引导精度。机床的主轴轴承、测量仪器轴承。
（２）提高刚性。机床的主轴用轴承、汽车末级减速装置用轴承。
（３）减少运行中的振动和噪音。
（４）防止由于惯性力矩所引起的滚动体相对于内、外圈滚道的滑动。
（５）补偿运行中的磨损和压沉，以及延长工作寿命。对轴承预紧的一般方法，是在相对的两套轴承间施加轴向预负荷，使轴承内、外圈产生相对的轴向位移。通常可分为定位预紧和定压预紧。
以上就是有关哈尔滨轴承预紧的相关资料，有关哈尔滨轴承更多技术资料欢迎关注哈尔滨轴承集团！
