近些年来，哈尔滨轴承的市场占有率在不断攀升，成为各大机械制造业选择的工业配套产品，那么在熟知哈尔滨轴承的安装基础上还要更深一步的了解什么呢？那就是拆卸，拆卸要与安装时同样仔细进行。
注意不损伤进口轴承及各零件，特别是过盈配合进口轴承的拆卸，操作难度大。所以，在设计阶段要事先考虑到便于拆卸，根据需要设计制作拆卸工具也是十分重要。在拆卸时，根据图纸研究拆卸方法、顺序，调查进口轴承的配合条件，以求得拆卸作业的万无一失。
1、外圈的拆卸
拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型进口轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。
2、圆柱孔轴承的拆卸
内圈的拆卸，可以用压力机械拔出最新简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。
大型进口轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的进口轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。
NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。
3、锥孔轴承的拆卸
拆卸比较小型的带紧定套进口轴承，用紧固在轴上的档块支撑内圈，将螺母转回几次后，使用垫块用榔头敲打拆卸。
大型进口轴承，利用油压拆卸更加容易，在锥孔轴上的油孔中加压送油，使内圈膨胀，拆卸进口轴承的方法。操作中，有国产轴承突然脱出的可能，最好将螺母作为档块使用为好。
如果想提高机器的使用效率和寿命就需要充分了解轴承的安装和拆卸，避免不懂技术而过早的使哈尔滨轴承报废，这样熟知规则后就能较好的保护轴承。
